上海码头扩建工程码头结构检测评估报告

　　上海某位于长江口南岸，在五号沟下游约3.6km处，其上游专用码头相接，平面布置形式为倒“L”型。现为进一步提升油库的中转能力的需求，同时现码头规模已经不能满足未来发展需求，拟对现有码头进行扩建，所以需对该码头结构进行安全性检测评估，从而为码头技术改造提供技术依据。

　　受检码头是一座装卸航煤的专用码头，包括1座码头，1座引桥，一座系缆墩和1座消防平台。其中码头总长380m，连片部分为350m，宽25m，下游布置一座系缆墩，通过人行钢引桥与连片部分连接，引桥位于连片式码头上游侧，引桥长521.9m，消防平台位于引桥上游侧，平面尺度为22m×14m。

　　码头采用高桩梁板结构，排架间距为8m。基桩为φ800mmPHC桩，每个排架有3根直桩，4根斜桩。上部结构为现浇上下横梁，预制纵梁，预制现浇叠合面板的结构形式。引桥同样采用高桩梁板的结构形式，排架间距10m，基桩采用φ800mmPHC，每个排架布置3根桩，近岸6个排架基桩采用φ900mm钻孔灌注桩，上部结构采用现浇上下横梁，预应力空心板和现浇面层的结构形式。

　　码头面高程为7.50m(吴淞高程)，码头前沿设计泥面标高-10.8m。

　　码头设计荷载如下：

　　(1)恒载：建筑物自重。

　　(2)均布荷载：码头、引桥q=10kN/㎡。

　　(3)流动机械荷载：20T消防车;16T轮胎吊(引桥上空载通过)。

　　(4)输油臂荷载(仅码头)。

　　(5)工艺管线荷载。

　　通过本次综合检测查清码头和引桥各主要构件(横梁、纵梁、面板、面层等)、引桥岸坡、接岸结构，主要附属结构等完损情况，并出具检测报告，为码头和引桥结构维修施工提供科学依据。工作内容包括上部结构完损检测、码头砼结构性能参数检测、地基及基础检测、码头结构的整体变形变位测量等，并出具综合检测报告，为判定码头安全使用性能及为修复设计施工提供科学依据。